خوان گسترده خصوصی سازی حمل و نقل عمومی در شهرها و رانندگانی که قسط آن را می دهند
کانون مدافعان حقوق کارگر– پنج سالی است که سر و کلهی اتوبوسهای ریالی (خصوصی شده) در خیابانهای شهر تهران پیدا شده است. در آن روزها، بحث اتوبوسهای ریالی یا بلیطی داغ و تازه بود و مسافران در هر خط میتوانستند هر دو نوع اتوبوس را ببینند. این نوید داده شده بود که ناوگان اتوبوسرانی، هم از نظر کمیت و هم از نظر کیفیت، با خصوصی شدن بهبود پیدا میکند. اما اکنون خصوصیسازی اتوبوسرانی مانند سایر خصوصیسازیها در ایران، دیگر مقولهی تازهای نیست و در این مدت، بسیاری از مردم از نزدیک با تبعات آن درگیر شدهاند. در تمام این سالها، کارشناسان، این خصوصیسازها را با توجیهات اقتصادی و با الفاظ زیبا به خورد مردم دادهاند، اما تاثیر آنها در زندگی مردم، فقط اخراجها، بیکاریها و نا امنی شغلی و فشارهای مختلف بوده که زندگی را بر مردم تنگتر کرده است. اکنون دیگر به نظر میرسد این توجیهات نمیتواند ذرهای به توهم مردم دامن زند. نگاهی گذرا بر خصوصیسازی شرکت واحد، آن هم از طریق گزارشاتی که در روزنامههای رسمی کشور مانند «ایران» منتشر شده و …